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NVH Response Analysis NVH応答解析

 
LMS Virtual.Lab NVH Response Analysisは、実稼動荷重条件下におけるコンポーネント、サブシステム、完全モデルの振動騒音特性を予測できる操作性に優れた初心者向けのシミュレーションツールです。このツールを使用すれば、CAE結果や試験結果に基づいて作成されたすべてのモデルや荷重データに透過的にアクセスすることが可能となり、さまざまなデータを常に統合し利用できる最高の環境を構築することができます。
 

LMS Virtual.Lab NVH Response Analysis

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LMS Virtual.Lab NVH Response Analysisは、コンポーネント、サブシステム、または全体モデルの実稼働荷重条件下での振動騒音挙動を予測できる操作性に優れた初心者向けのシミュレーションツールです。CAEおよび実験のモデルデータや荷重データに透過的にアクセスできるため、ユーザーはいつでも最善のデータを取り込んで利用することが可能です。モーダルベースおよびFRFベースの高速ソルバーが、多数の設計変更案を迅速に解析します。NVH特有の様々なポスト処理ツールを用いることで、エンジニアリング部隊は応答結果を定義済みまたはインポートした目標データと比較しながら、振動騒音特性を最適化していくことが可能になります。

LMS Virtual.Lab NVH Response Analysisは、荷重ケースの取り込みおよび適用に最大限の柔軟性を備えています。このシステムは、測定データ、マルチボディシミュレーションや音響シミュレーション、あるいは一般的情報源などから、様々なタイプの荷重フォーマットを受け入れます。これには、構造荷重(力加振や変位加振)と音響荷重があります。後者は、音源定量化によってパネルの構造振動から算出できます。実測荷重と仮想モデルを組み合わせることで、より現実に即したNVHシミュレーションが可能になり、より適切で信頼性ある設計上の知見が得られます。

エンジニアは、テンプレートベースのユーザーインターフェースを用いて、有限要素モデルや実験ベースモデルを利用しながら、簡単にNVH解析ランをセットアップすることができます。このソリューションには、システムの振動騒音応答を計算するためのFRFベースとモーダルベースのNVH応答解析ソルバーも搭載されています。これによって、高速にシミュレーションを実行し、限られた期間で多数の設計案の検討することが可能になります。.

様々なタイプの先進のポスト処理ツールは、エンジニアが個別またはグループ化された伝達経路やモードの最終応答に対する寄与度を調べたり、応答結果を目標データと比較したりすることに役立ちます。LMS Virtual.Lab NVH Response Analysisは、手動トリガーの構造変更の解析から、LMS Virtual.Lab Optimizationと組み合わせた設計空間の完全自動の探索まで、設計変更を評価するための様々な手法をサポートしています。



機能

  • 実験データとFEデータ(モデルデータと励振データの両方)に対する自在なアクセス
  • 多数の荷重データフォーマットをサポート:周波数、rpm、または時間依存の力、変位、速度、加速度、体積速度、および体積加速度
  • モーダルベースおよびFRFベースの高速な強制振動応答ソルバー
  • モーダルベースのFRF合成による、モーダルデータからの伝達関数の決定
  • 経路およびモードの寄与度解析による、振動騒音問題の根本原因の特定
  • 多種多様な2D、2.5D、および3Dグラフィック表示による、実稼働応答の結果分析


利点 

  • 利用可能な最善の実験データとCAEデータにいつでも透過的にアクセスが可能
  • 解析プロセスを記録したテンプレートの作成により、次回からの解析計算を促進
  • 内蔵のFRFベースおよびモーダルベースのNVH応答ソルバーによる、解析計算の高速化
  • ハイブリッドシミュレーションによる応答計算の精度向上: 実測荷重データとCAEまたは実験モデルとの併用
  • 各種のインテリジェントなポスト処理インジケータや会話型表示機能による、結果の分かりやすい可視化
  • 構造および音響の寄与度と経路およびモードの寄与度のより的確な理解が可能



    Covering a range of industries, LMS application cases let you discover how LMS solutions help our customers solve their real-life engineering challenges. 

    Hybrid Modeling 1Hybrid Modeling in Action at Atlas Copco







    Noise Vibration H processes and technology 2Tackling Tough NVH Challenges at BorgWarner 

    In working with design concepts early in development, BorgWarner uses LMS Sysnoise to simulate the performance of new transfer cases and predict their resulting sound signatures. The aim is to reduce reliance on prototype tests because of the time and expense of changing transfer case castings and reworking dies, which can take months to complete and cost thousands of dollars.






    Hybrid FRF-Based Substructuring (FBS) 3Opel Implements Hybrid FRF-Based Substructuring 

    Compressed development cycles and increased customer expectations in relation to the Noise, Vibration & Harshness (NVH) comfort of a car pressure automotive manufacturers to further extend the capability and efficiency of their NVH engineering process. To be able to meet these demands, Opel introduced FRF-Based Substructuring (FBS) and validated the practical use of this hybrid simulation method. 



    More cases:





    Brochures
    Download the LMS Virtual.Lab Introduction Brochure
    Download the LMS Virtual.Lab Noise And Vibration Brochure

    Images

    VL Noise and Vibration NVH Respons Analysis 02.jpg VL Noise and Vibration NVH Respons Analysis 03.jpg VL Noise and Vibration NVH Respons Analysis 04.jpg
    Forced Response results displayed as model deformation and path contributions for fast problem assessment. Modal results and synthesized FRFs. FRF-based forced response analysis on test-based body model.




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