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エンジン熱管理

 
LMS Imagine.Lab Engine Thermal Managementでは、潤滑/冷却システム、熱機関、燃焼室、吸気/排気管の相互の熱影響を考慮し、エンジン全体のエネルギーバランスを単一のプラットフォームでモデリングできます。
自動車メーカーおよび部品メーカーが、特にエンジンの熱管理分野で抱える課題の1つがシステム統合です。エンジン性能を確保し、低燃費/低排出エンジンを設計し、同時に最高の乗り心地も実現するには
 

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LMS Imagine.Lab Engine Thermal Managementでは、潤滑/冷却システム、熱機関、燃焼室、吸気/排気管の相互の熱影響を考慮し、エンジン全体のエネルギーバランスを単一のプラットフォームでモデリングできます。
自動車メーカーおよび部品メーカーが、特にエンジンの熱管理分野で抱える課題の1つがシステム統合です。エンジン性能を確保し、低燃費/低排出エンジンを設計し、同時に最高の乗り心地も実現するには、暖機を最適化する必要があります。


LMS Imagine.Lab AMESimツールを使用して、特定の基準サイクルで暖機および関連条件(燃料消費、キャビン暖房)をモデリングし、各サブシステムのトポロジ変更(分割冷却、エネルギー貯蔵タンク、エンジンの材質変更、電気ポンプ)による影響を短期間で調べることができます。

LMS Imagine.Lab Engine Thermal Managementには、Thermal、Thermal-Fluidなどの物理ライブラリと、Cooling Systems、IFP-Engine (燃焼室の熱損失)などの用途別ライブラリが付属しています。各ライブラリは、個々のサブシステムの構築、サブシステムの独立した挙動の解析、サブシステム間の相互作用ポートの定義を支援します。最後に、すべてのモジュールを統合して、エンジンの熱管理モデルを単一の環境でモデリングします。

このモデルでは、以下を実行できます。
  • 感度解析およびシステム最適化の実行
  • 新しい熱管理戦略(分割冷却、電気ポンプ、サーモスタット、クーラント流路のサイズ、エネルギー蔵タンク、追加ヒーター)のテスト
  • 新しいエンジン構造(ダブルシリンダブロックウォータージャケット、新しいエンジン材質、断熱層の統合)のテスト
  • 燃料消費シミュレータの構築



特徴

  • エンジンの完全な熱モデルを単一環境で実行
  • 最新コンポーネント
  • 燃焼解析モデル(IFP-Engineライブラリ)による燃焼室内の境界条件
  • 過渡モデル
  • エンジンの熱管理モデル全体の設計にすぐに利用できる手法


利点

  • 新しい熱管理戦略およびエンジン構造が暖機、燃料消費、汚染物質排出に与える影響を短時間で調査
    モデルの再利用による開発期間の短縮
  • モデルを新しいエンジンに合わせて調整
  • 固体および流体の温度が摩擦に与える影響を調べ、エンジンの摩擦を軽減/最適化する手法を開発
  • コードではなくシステム解析に集中
  • ユーザライブラリ(熱交換器、新しい技術コンポーネント)



    Covering a range of industries, LMS application cases let you discover how LMS solutions help our customers solve their real-life engineering challenges.

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    Brochures
    Download the LMS Imagine.Lab Overview Brochure
    Download the LMS Imagine.Lab AMESim Vehicle Thermal Management Brochure


    Vehicle Thermal Management_Engine thermal management_2_Low.jpg Vehicle Thermal Management_Engine thermal management_3_Low.jpg Vehicle Thermal Management_Engine thermal management_4_Low.jpg
    A complete engine thermal management model, including the metal masses, the lubrication circuit, the cooling circuit and a first modeling level of the combustion chamber and the friction heat sources. Typical results from engine thermal analysis are the oil and coolant temperature, both on a single operating point or on a driving cycle. The flexibility of LMS Imagine.Lab Engine Thermal Management helps simulate the impact of structural modifications, such as the addition of a storage tank in the coolant circuit, or the warm-up of the engine.




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