シャシー設計者やエンジニアがLMS Imagine.Lab Vehicle Dynamics Controlを使用することで、車両、センサ、アクチュエータ、制御戦略のシミュレーションを単一の総合プラットフォームで実行できます。さらに、Simulink/RTWとリンクしてリアルタイムシミュレーションを実行できます。Simulinkインタフェースの採用により、詳細モデルでの高性能制御戦略の解析や、安全性に関連する電気システムのテスト(ECU設計、テスト、安定性、故障診断)に対応できます。
ビークルダイナミクス制御の機能構造を調べ、乗り心地の改善、最適化、新コンセプトの統合のすべてを１つのプラットフォームで実行できます。関連する機能(タイヤ、動力伝達経路、ブレーキ、サスペンション、ステアリング)を調べる機能を提供し、アクチュエータダイナミクスが関係する重要な状況での連携を解析できます。また、オープンアーキテクチャの採用により、顧客のモデル/ライブラリを統合し、複雑な解析、モデル削減、リアルタイムテストをシームレスに実行できます。
LMS Imagine.Lab Vehicle Dynamics Controlでは、信頼性の高いライブラリや、普及している他社製技術および制御システムとの高度なインタフェースを使用することで、大幅に生産性を向上させ、知識を最大限に活用し、開発期間を短縮することができます。車両、アクチュエータ、コントローラの最適な構成を特定し、ステアリング、ブレーキ、スロットル/シフト操作、路面入力、風力抵抗に対する車両システムの応答を予測できます。
Delphi cuts next-generation diesel engines ECU development time with LMS Imagine.Lab AMESim 
Messier-Bugatti optimized the A380 nosewheel steering and braking system with LMS Imagine.Lab AMESim
Renault applies AMESim to streamline its cooling and air-conditioning systems development process
