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ダイナミクスとリアルタイムシステムのモデリングの運転がVehicle Dynamics Expo 2010でのLMSの主要テーマ

 
プレスリリース年月14 Jun 2010

LMS International社は、ドイツのシュトゥットガルトで開催されるVehicle Dynamics Expo 2010において、包括的な各種ソリューションをテーマにします。関心のある参加者は、Open Technology Forumで最新のツールや技法に関するエキスパートのプレゼンテーションに出席したり、LMS International社のブース(#5530)に立ち寄って高度なシミュレーションモデルのライブデモを体験したりできます。
 
車体の柔軟性やそれがビークルダイナミクスに及ぼす影響に関する最新のエンジニアリング技法に関心のある参加者は、6月22日(火)11:45から予定されている、LMSエンジニアリングサービス部門シャシーグループのチームマネージャPaolo di CarloによるOpen Technology Forumプレゼンテーションに出席することをお勧めします。専用のテストハードウェアを使用して構造効果を検出する最善の方法について、また、全体的な乗り心地や操安性に影響する車体柔軟性現象を分析するための高度な3D CAE技法について、詳しく解説します。
 
Open Technology Forumでの2回目のプレゼンテーションは、6月23日(水)16:05から予定されており、LMS Imagine.Lab AMESimシステムシミュレーションプラットフォームがテーマとなります。LMS 1Dシミュレーションビークルダイナミクス製品マネージャであるJulien Lagnierが、仮想路面環境でリアルタイムで動作するシミュレーションシャシーサブシステムの設計について発表します。サブシステム構造を備えた実際のリアルタイムのLMS Imagine.Lab AMESimシャシーモデルは、LMS International社のブースにも展示されます。
 

LMSのビークルダイナミクスソリューションについて
 
LMSの独自の製品ラインは、完成したビークルがもともとの設計目標に一致することを保証することから、ESPのような有効な安全システムを設計し、ビークルのサスペンションコンポーネントやトリムボディ全体の疲労寿命を予測することまで、ビークルダイナミクスエンジニアが安全性や性能に関する幅広い課題に対応する際に役立っています。シミュレーションプラットフォームおよびツールを使用すると、エンジニアは、一定の性能関連のブラント特性に合わせてビークルダイナミクスを最大にできるほか、安全のために安定性制御を最適化し、電力消費を削減して効率性を高めることができます。


LMSについて:

LMSは最先端の技術を誇る自動車、航空宇宙ならびに産業機械などの各企業に対しエンジニアリングの革新を提唱できるパートナー企業です。LMSは各企業がより良い製品をより速く市場に導入するために、開発プロセスの効率化を行い競争力を身につけるためのサポートをしています。 LMSは、長年の経験と技術に培われてきたテストシステムと、複合技術分野にまたがる仮想プロトタイピングソフトウェア、そして問題解決や技術移転を目的としたコンサルティングサービスという3つのプロセスソリューションを用意しています。そして、構造、操縦安定性、信頼性、乗り心地、音質評価など、製品性能に大きな影響を及ぼす要素の性能向上に全力を注いでいます。技術力、社員、そして長年の経験を誇るLMSは、各国の主要企業のパートナーとして認識されています。Dassault Systemes社のゴールドパートナーであるLMSはISO9001:2000に準拠しており、世界の主要都市に販売拠点を展開しています。弊社の詳しい情報につきましては www.lmsintl.com または www.lmsjapan.com をご覧下さい。
 
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